減速器運轉中產生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大,一般表現為下放空載時響聲大,重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內掉人異物。
處理方法
(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置,若磨損嚴重,則應更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進減速器內,應立即停運,角箱盆角齒廠家,排除故障。
震擊器包括地面震擊器、隨鉆震擊器很打撈震擊器。這三種的使用階段都是不一樣的,地面震擊器是可以在井口使用,向下震擊,現場使用比較方面。打撈震擊器則是當作業需要解卡的時候使用,天津角箱盆角齒,而隨鉆震擊器是設計在鉆柱組合當中的,可以隨時解卡。
在使用震擊器的時候,在地面上要施加足夠的預拉力,解鎖工具內的鎖緊機構,釋放鉆柱儲能轉變成動能,以應力波的形式傳遞到卡點,從而使受卡鉆柱向上滑動。多次震擊后可解卡。
防噴器控制系統從平臺發送控制信號,信號通過電纜傳輸到水下電磁閥以操作其動作,從而打開相應的液壓控制閥,并將高壓動力液體引入蓄能器進入相應的防噴器封閉腔。幾秒鐘后將其關閉??刂葡到y可以在緊急情況下脫離外部防噴器組和井口,角箱盆角齒供應商,有效控制海底井口連接器,角箱盆角齒加工廠,事故安全閥等,實現精確的水下防噴器組和地面設備??焖俨僮骱涂刂?。該系統主要由液壓動力單元和主控板組成。鉆臺控制板,遙控扳手,液壓線絞盤,絞車控制板。應急電池直流電源??刂葡?。減速器運轉中產生異響和振動的主要原因(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。它由地面和水下儲能單元和幾個梭閥組成。
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